Ref. 959
No dia 3 de agosto do ano de 1882, inaugurava-se a primeira ligação ferroviária que unia Portugal à Europa. É conhecida como Linha da Beira-Alta.
Esta linha, que liga a Figueira da Foz a Vilar Formoso reveste-se de grande importância para o país mas também para a Europa por consubstanciar a ligação directa do Atlântico ao centro da Península Ibérica. É neste contexto que a edição que a In-Libris agora publica , ganha particular significado no ano (2025) em que se prevê a reabertura integral da referida estrutura.
Apresentaremos a publicação fac-smile de um importante e raro álbum de fotografias originais da época (séc.XIX) da autoria do fotógrafo Emílio Biel, cuja arte nos permite, hoje, uma percepção nítida do país que éramos no séc. XIX
O conjunto, constituído por 42 imagens fotográficas, representa “Celorico”, “Estação de Celorico, “Perto de Mortágua”, “Ponte de Mortágua”, “Mortágua”, “Estação de Mortágua”, “Ponte da Fraga”, “ponte do Dão”, Valle do Dão”, “Estação de Villar Formoso”, “Perto da Cerdeira”, “Vista da Cerdeira”, “Tunel do Monte dos Lobos”, “Ponte perto de Fornos”, “Estação de Mangualde”, “Vista para a Guarda”, Estação da Guarda”, “Ponte de Trezoi”, “Tunel de Trezoi”, “Estação do Luzo”, “Ponte do Milijoso”, “Tunel do Murillo”, “Ponte Noemi”, “Ponte de Jejua”, “Ponte do Lacanharda”, “Quinta das Barrocas”, “Estação de Gouveâ”, “Tunel do Abrunhoza”, “Valle do Mondego”, “Estação de Santa Comba Dão”, “Ponte de Cris”, “Tunel Grande do Salgueiral”, “Ponte do Côa”, “Vista para o Bussaco”, “Estação da Pampilhosa”, Ponte do Coval”, “Estação da Figueira”, “Entre Pinhel e Guarda” e “Ponte de Breda”. O texto que acompanha a publicação deste álbum, da autoria de Manuel de Novaes Cabral, sugere um enquadramento histórico da construção deste tão importante equipamento para o desenvolvimento do país.
A edição conta com o apoio institucional do Museu Nacional Ferroviário.
